Mit dem neuen Brabus Bodo präsentiert die deutsche Luxury Mobility Brand BRABUS ein streng limitiertes, Coachbuilt 2+2-Sitzer Gran Turismo Coupé. Als Hommage an den Unternehmensgründer Bodo Buschmann. In seinem Design vom goldenen Zeitalter des Automobils inspiriert und zugleich konsequent als klares Statement für die Zukunft entwickelt, verkörpert der Brabus Bodo den Höhepunkt einer jahrzehntelangen Entwicklung und übersetzt einen generationenübergreifenden Erfahrungsschatz in einen neuen Maßstab für Eleganz, Individualität und deutsche Handwerkskunst innerhalb des BRABUS Supercar-Portfolios.
Medienmitteilung Brabus
Dieses Prinzip wird in jedem einzelnen Detail deutlich. Die vollständig aus hochfestem Carbon im Pre-Preg-Verfahren gefertigte Karosserie verbindet konsequenten Leichtbau mit außergewöhnlicher Steifigkeit. Gleichzeitig fasziniert sie, passend zur BRABUS „One-Second-Wow“ Mission, mit einer markanten, skulpturalen Silhouette. Die im Windkanal perfektionierte, aktive Aerodynamik und Ästhetik in Reinkultur verbindet.
Vom Brabus Bodo werden lediglich 77 Exemplare gefertigt
Ebenso außergewöhnlich wie die optische Erscheinung des neuen Brabus Bodo ist sein Herzstück. Ein handgefertigter 5,2-Liter-V12-Biturbo-Motor mit 735 kW / 1000 PS und 1.200 Nm maximalem Drehmoment. Aus dem Stand beschleunigt der Brabus Bodo in nur 3,0 Sekunden auf 100 km/h. Nach lediglich 23,9 Sekunden erreicht das neue Gran Turismo Coupé 300 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 360 km/h begrenzt.
Als Hommage an das Gründungsjahr 1977 wird der Brabus Bodo ausschließlich auf Bestellung und in einer streng limitierten Auflage von nur 77 Exemplaren gefertigt.
Die Karosserie besteht ausschliesslich aus Carbon
Mit diesem limitierten Masterpiece Supercar setzt BRABUS ihrer Philosophie, exklusive High-Performance-Supercars in der Tradition der bedeutendsten Coachbuilder der Automobilgeschichte zu bauen, eine neue Krone auf. Seit nahezu zwei Jahrzehnten wurde die Idee eines BRABUS Supercars dieses Kalibers immer wieder aufgegriffen, verfeinert, neu interpretiert und konsequent weiterentwickelt. Was als kühne Vision von Bodo Buschmann begann, entwickelte sich zu einem klar definierten Anspruch. Ein Gran Turismo der Extraklasse, der kompromisslose Performance mit unverwechselbarem Design und Highend-Coachbuilding verbindet.
Die Wahl von Carbon als Material für die gesamte Karosserie, mit Ausnahme der Scheiben und dem festen Panorama-Glasdach, ermöglicht eine herausragende Kombination aus Festigkeit und Leichtbau. In der BRABUS Verbundstoffproduktion werden alle Komponenten mit speziell angefertigten Werkzeugen unter Druck im Autoklav gefertigt. Besonderer Wert wird bei allen Teilen auf perfekte Passgenauigkeit und makellos glatten Oberflächen gelegt.
Über das Design des Brabus Bodo
Das unverwechselbare Gesicht des Brabus Bodo wird von den einzigartigen LED-Matrix- Scheinwerfern und dem markanten Kühlergrill geprägt. Darin integriert sind auch zwei große RAM-AIR-Kanäle, die den Zwölfzylindermotor mit Atemluft versorgen. Ebenso charakteristisch sind die aerodynamisch optimierten Lufteinlässe im Frontteil. Welche eine konstante Frischluftzufuhr zu den Kühlern für Wasser und Öl sowie zu den vorderen Bremsen sicherstellen. Der hochglänzend versiegelte Sicht-Carbon- Frontspoiler erzeugt bei hohen Geschwindigkeiten für aerodynamischen Abtrieb an der Vorderachse. Und betont zusätzlich die sportliche Optik des Fahrzeugs.
In der Seitenansicht zieht neben den BRABUS Rädern vor allem die flach abfallende Silhouette des Brabus Bodo die Aufmerksamkeit auf sich. Das nur 130 Zentimeter hohe Supercar verfügt über elegant skulpturierte hintere Seitenteile. Die dynamisch nach hinten auslaufen und nahtlos in das Heck übergehen. Beim Öffnen der Türen wird auf beiden Seiten des Fahrzeugs der BRABUS Schriftzug in Verbindung mit einer Sonnenstrahlen-Grafik auf den Boden projiziert.
Hochleistungsauspuffanlage setzt den Gran Turismo effektvoll in Szene
Die Heckansicht wird nicht nur von der Breite des Gran Turismo geprägt, sondern auch von der innovativen Lichtarchitektur. Hierfür wählten die BRABUS Designer und Ingenieure auf jeder Seite sieben einzelne LED-Einheiten, ergänzt in der Mitte durch den ebenfalls in dieser Technologie ausgeführten BRABUS Schriftzug. Diese Elemente sind in ein harmonisch integriertes Sicht-Carbon-Element gefasst, das auch das hintere Kennzeichen aufnimmt. Der darunter integrierte Diffusor aus dem gleichen Hightech-Verbundwerkstoff trägt nicht nur zum Downforce-Konzept an der Hinterachse bei, sondern setzt auch die jeweils zwei, links und rechts vom Diffusorschacht platzierten, rechteckigen und in Hightech-3D-Metalldruckverfahren gefertigten Titan-Endrohre der BRABUS Hochleistungsauspuffanlage effektvoll in Szene, die paarweise übereinander angeordnet sind.
Der Innenraum des Brabus Bodo ist für lange Strecken konzipiert
In der hauseigenen Sattlerei wurde das Cockpit des neuen Brabus Bodo von wahren Meistern ihrer Kunst mit klarem Fokus auf Langstreckenkomfort, präzise Fahrerorientierung und unverwechselbare Handwerkskunst angefertigt. Passend zum Exterieur dieses ersten Masterpiece Exemplars in „Piano Black“ ist der Innenraum mit schwarzem Leder in verschiedenen Ausführungen ausgekleidet, ergänzt durch zahlreiche Carbon-Elemente an Lenkrad, Armaturenträger, Mittelkonsole und Türverkleidungen. Hochglänzende Akzente in BRABUS „Shadow Gray“ unterstreichen den technischen, modernen Charakter des Cockpits. Die Besatzung des Gran Turismo Coupés wird von Edelstahl-Einstiegsleisten mit BRABUS Signet sowie der in die Türverkleidungen integrierten, gestickten Signatur des Namensgebers empfangen. Die ergonomisch konturierten Sitze bieten maximalen Komfort und hohen Seitenhalt bei schneller Kurvenfahrt. Als weiteres maßgeschneidertes Designdetail ist die dynamische Silhouette des Brabus Bodo mit einer Stickerei auf der Rückenlehne verewigt.
