BRABUS 550 ADVENTURE 4×4²: Unter diesem Label bietet der größte unabhängige Automobilveredler der Welt einen exklusiven Extrem-Off-Roader der Superlative an. Auf Basis des Mercedes G 500 4×4² entwickelten die Ingenieure und Designer von BRABUS einen 404 kW / 550 PS starken Geländewagen, der nicht nur auf den Prachtboulevards eine hervorragende Figur macht, sondern durch seine herausragende Geländetauglichkeit auch für automobile Abenteuer abseits befestigter Straßen hervorragend tauglich ist und damit seinem Beinamen „ADVENTURE“ alle Ehre macht.
Dafür bürgt nicht nur das bärenstarke V8 Biturbo Triebwerk, das den mit einer enormen Bodenfreiheit versehenen Off Roader in nur 6,7 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit ist je nach gewählter Bereifung elektronisch auf 160 oder 210 km/h begrenzt.
Der spektakuläre Auftritt des Allradlers wird durch eine hochwertige BRABUS Sonderlackierung in Grigio Teleste, die neuen BRABUS Monoblock HD Räder, ein elektronisch verstellbares Spezialfahrwerk und expeditionstaugliches Zubehör weiter verstärkt. Der Innenraum wird mit einer exklusiven BRABUS fine leather Mastik-Leder/Alcantara-Ausstattung veredelt, deren Farbwahl sich an der Lackierung des BRABUS 550 ADVENTURE 4×4² orientiert.
Wenn ein Geländewagen den Beinamen „ADVENTURE“ trägt, steht Geländetauglichkeit natürlich ganz weit oben im Lastenheft der Entwickler. Deshalb wählten die BRABUS Ingenieure und Designer den Mercedes G 500 4×4² als perfekte Basis für das geländegängigste BRABUS Supercar aller Zeiten, den BRABUS 550 ADVENTURE 4×4². Um den Off Roader mit seiner extremen Bodenfreiheit noch spektakulärer auftreten zu lassen und gleichzeitig noch tauglicher für den harten Einsatz abseits befestigter Straßen zu machen, entwickelten sie ein umfangreiches BRABUS ADVENTURE Equipment. Selbstverständlich sind die einzelnen Komponenten auch für jedes andere aktuelle Mercedes G-Modell erhältlich.
An der Front sticht sofort die Kombination aus Frontschützbügel, Unterfahrschutz und Seilwinde ins Auge. Zusätzlich wurden alle Chromteile des Basisautos mattschwarz lackiert. Robuste Gitter schützen die schwarz getönten BRABUS Xenon-Hauptscheinwerfer und die Blinker auf den Kotflügeln. Zusammen mit den Tagfahrleuchten, die mit Hilfe von speziellen Frontschürzenaufsätzen angebracht werden, ersetzen die neu gestalteten Lampen die serienmäßigen Beleuchtungselemente an der Front.
Der BRABUS 550 ADVENTURE 4×4² verfügt über spezielle, elektrisch ausfahrende Trittstufen
Darüber hinaus wird das Gesicht des ADVENTURE durch eine zusätzliche Blende unter dem speziellen mattschwarzen Kühlergrill mit integriertem BRABUS Logo geprägt. Der BRABUS Aufsatz auf der Motorhaube wird aus mattem Sicht-Carbon gefertigt und setzt damit einen weiteren markanten Akzent.
Astabweiser, die vom Frontbügel zum Dachträger gespannt sind, gehören genauso zum Heavy Duty Off Road Konzept dieses Supercars wie die zusätzliche Beleuchtungseinheit am schwarzen Dachgepäckträger des BRABUS 550 ADVENTURE 4×4². Um die Wattiefe des Geländewagens zu erhöhen, entwickelten die BRABUS Designer eine neue Luftansaugung für das V8 Triebwerk. Das aus Sicht-Carbon mit matter Versiegelung gefertigte System ist zweiteilig – auf beiden Seiten reichen die Ansaugschnorchel an der A-Säule hoch.
Nach vorne leuchtet das Sicht-Carbon-Modul mit zwei leistungsstarken LED-Einheiten beim Betätigen der Lichthupe oder bei Fernlicht den Weg taghell aus. Am Heck gibt es an beiden Ecken des Dachs elektrisch verstellbare LED-Suchscheinwerfer, die per Fernbedienung gedreht und geschwenkt werden können. Auch die Rückleuchten werden von robusten Gittern geschützt.
Wegen des extrem hohen Einstiegs gibt es von BRABUS spezielle, elektrisch ausfahrende Trittstufen, über die man den Geländewagen leichter und sicherer besteigen und verlassen kann.
Zum BRABUS Karosserieumbau gehört außerdem eine markante Heckschürze mit integrierten Nebel- und Rückfahrscheinwerfern sowie einem zentralen Reflektor. Ebenfalls matt versiegelte Kohlefaserblenden für die Außenspiegel runden die martialische Optik des extremen Geländewagens ab.
Das elektronisch verstellbare BRABUS Spezialfahrwerk
Speziell für den harten Geländeeinsatz entwickelten die BRABUS Ingenieure die BRABUS Monoblock HD Leichtmetallräder, die auch härtesten Belastungen gewachsen sind. Das Achtspeichendesign ist durch gezielte konstruktive Details wie die Vertiefungen im Außenbett und Speichen für maximale Festigkeit konstruiert. Die neuen Räder der Dimension 8.5Jx18 sind in Gunmetal Black lackiert und am Außenrand teilweise poliert. Durch ihre Fertigung in State-of-the-Art Schmiedetechnologie sind diese Hightech-Räder nicht nur extrem widerstandsfähig, sondern mit nur 15,4 Kilogramm auch im Vergleich mit einem konventionellen Gussrad dieser Belastungsklasse vergleichsweise leicht. So werden bei jedem einzelnen Komplettrad mit Bereifung gegenüber dem Serienrad 15 Kilogramm Gewicht eingespart.
Das BRABUS Monoblock HD Rad besitzt zahlreiche konstruktive Besonderheiten: Durch die Wahl eines Extended Hump Designs besitzt dieses Rad im Falle eines Reifenschadens deutlich erhöhte Notlaufeigenschaften. Durch ein zweites innenliegendes Ventil ist das Rad für ein Luftdruckregulierungssystem vorbereitet, mit dem der Reifendruck während der Fahrt, ohne einen Stopp an der Tankstelle nötig zu machen, abgesenkt oder erhöht werden kann. Unabhängig davon ist natürlich auch dieses innovative BRABUS Rad mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDK) versehen, das den korrekten Luftdruck überwacht. Der abschließbare Mitteldeckel schützt die edlen Räder nicht nur vor Diebstahl, sondern auch das Radlager und die Befestigungsschrauben vor eindringendem Schmutz.
Als Bereifung wurden für den ADVENTURE 4×4² grob profilierte Off Road Pneus der Dimension 37×12.50 R 18 gewählt, die speziell im extremen Einsatz abseits befestigter Straßen maximale Traktion bieten. Alternativ kann auch die mehr für den täglichen Straßenbetrieb ausgelegte Serienbereitung montiert werden.
Eine weitere Spezialentwicklung, um den BRABUS 550 ADVENTURE 4×4² noch geländegängiger zu machen, ist das elektronisch verstellbare BRABUS Spezialfahrwerk, das vom Fahrer über das BRABUS Touch Control Panel im Cockpit gesteuert wird. Hier kommen höhenverstellbare Federbeine aus hochfestem Aluminium zum Einsatz, die nicht nur die Vorteile reduzierter abgefederter Massen und optimierter Wärmeabfuhr haben: Durch eine individuelle Einstellung der Fahrzeughöhen an Vorder- und Hinterachse können die jeweiligen Radlasten exakt justiert werden. Durch die Konstruktion mit einem Ausgleichsbehälter an jedem Federbein bieten die Dämpfer durch ein 15 Prozent höheres Dämpferölvolumen auch bei höchster Belastung enorme Reserven.
Zusätzlich bietet das BRABUS Fahrwerk auch die Möglichkeit aus vier verschiedenen Dämpfereinstellungen wählen zu können. Per Antippen der jeweiligen Option am BRABUS Touch Control Panel kann der Fahrer zwischen den vier Fahrprogrammen Komfort, Sport, Off Road und Individual umschalten. In der letzten Position kann die Dämpferhärte sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse individuell justiert werden.
Über das BRABUS Touch Control Panel können auch die Seilwinde und das LED-Leuchtenmodul auf dem Dach aktiviert werden. Zusätzlich gibt es dort auch eine sogenannte „Tarnschaltung“, mit der durch einen einzigen Fingertipp die komplette Fahrzeugbeleuchtung ausgeschaltet werden kann.
Mit BRABUS 550 PowerXtra Motortuning sprintet der 4×4² in nur 6,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100
Der Vierliter-Achtzylinder-Biturbo des Mercedes G 500 4×4² leistet ab Werk 310 kW / 422 PS und ist damit eine hervorragende Basis für das neue BRABUS 550 PowerXtra Performance Upgrade. Zwei Hochleistungslader mit größerer Verdichtereinheit und spezieller Rumpfgruppe mit verstärkter Axiallagerung produzieren einen höheren Ladedruck. Passend dazu liefert das BRABUS PowerXtra Zusatzsteuergerät eine modifizierte elektronische Ladedruckregelung und optimierte Kennfelder für Einspritzung und Zündung. Das Modul wird in Plug-and-Play Technologie an das elektronische Motormanagement adaptiert.
Das Ergebnis dieser Modifikationen wird dem spektakulären Auftritt des Geländewagens voll und ganz gerecht: 94 kW / 128 PS mehr Spitzenleistung und ein um 190 Nm erhöhtes Drehmoment machen den mehr als drei Tonnen schweren Geländewagen deutlich agiler.
404 kW / 550 PS Höchstleistung bei 5 600 U/min und das hohe maximale Drehmoment von 800 Nm, das konstant zwischen 2 250 und 4 750 Touren abgerufen werden kann, harmonieren perfekt mit dem Automatikgetriebe. Dessen sieben Gänge können bei Bedarf auch manuell über die ergonomisch geformten BRABUS Aluminium-Schaltwippen am Lenkrad gewechselt werden.
Mit BRABUS 550 PowerXtra Motortuning sprintet der 4×4² in nur 6,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Je nach montierter Bereifung wird der Geländewagen aus Rücksicht auf die Geländebereifung bei 160 oder 210 km/h elektronisch abgeriegelt.
Selbstverständlich wird auch diese Leistungssteigerung wie alle anderen BRABUS Komponenten mit der für die Branche einmaligen BRABUS Tuning-Garantie über 3 Jahre bis 100 000 Kilometer (siehe BRABUS Garantiebedingungen, Stand Juli 2013) geliefert. BRABUS verwendet auch bei diesem Off Roader exklusiv die Hightech-Schmierstoffe von Technologiepartner Motul.
Sound, Performance und Langlebigkeit sind die herausragenden Eigenschaften der BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung. Hier kann der Fahrer via Knopfdruck am Lenkrad zwischen einem diskreten „Coming Home“ Modus oder der von einem betont kräftigen Motorsound begleiteten Position „Sport“ wählen. Das BRABUS Abgassystem setzt mit zwei schwarz verchromten Endrohren im außergewöhnlichen Sidepipe-Design auf der Fahrerseite auch aufregende optische Akzente. Deshalb fährt das Trittbrett auf der linken Seite auch nur unter der Fahrertür aus. Die beiden Auspuffrohre auf der Beifahrerseite bleiben hinter dem unter beiden Türen ausfahrbaren Trittbrett unsichtbar.
Betont sportliche Akzente setzen die BRABUS Interieurdesigner im Cockpit des BRABUS 550 ADVENTURE 4×4²
Natürlich erhielt der BRABUS 550 ADVENTURE 4×4², der auf dem Genfer Auto Salon 2018 ausgestellt wurde, in der hauseigenen Sattlerei ein exklusives BRABUS fine leather Interieur. Das besonders weiche und atmungsaktive Mastik-Leder wurde in Schwarz und Grau – farblich exakt auf die Außenhaut des Off Roaders abgestimmt – gewählt. Das graue Leder auf den Mittelbahnen der Sitze und den Innenteilen der Türverkleidungen ist mit quadratischen Perforationen versehen. Diese Lochmuster sind genauso präzise ausgeführt wie alle Lederarbeiten. Als Kontrast wurden an verschiedenen Stellen violette Biesen eingearbeitet. Passend dazu kann auch der BRABUS Sternenhimmel, bei dem hunderte von Glasfaser ins schwarze Alcantara eingearbeitet wurden, auf Wunsch auch in Lila erstrahlen.
Auch im Fond zogen die BRABUS Interieurdesigner alle Register. Die serienmäßige Rückbank musste zwei elektrisch verstellbaren, beheizbaren und belüfteten Einzelsitzen weichen. Nicht nur um den Passagieren mehr Ellbogenfreiheit zu verschaffen, wurde dazwischen eine maßgeschneiderte Mittelkonsole integriert: Über das integrierte BRABUS Touch Control Panel mit 4,3 Zoll Bildschirmdiagonale, das auf der Startseite eine Uhr mit analoger Anzeige zeigt, werden alle Sitzfunktionen wie Memory und integrierte Sitzbelüftung und -heizung angesteuert. Zusätzlich lässt sich über dieses Modul auch die Lautstärke des serienmäßigen COMAND-Systems regulieren oder die kardanisch beweglichen LED-Leseleuchten über den hinteren Einzelsitzen an- oder ausschalten. Ein weiteres Feature ist die USB-Multimedia-Schnittstelle, über die ein Smartphone oder Tablet mit dem COMAND-System verbunden und gleichzeitig auch geladen werden kann. Zusätzlich gibt es zwei Cupholder, die Getränke wahlweise kühlen oder erwärmen können. Praktischerweise bietet die BRABUS Konsole Wertsachen Schutz in einem integrierten Sicherheitsfach, das sich nach Codeeingabe auf dem Touch Control Panel elektronisch gesteuert öffnet.
Betont sportliche Akzente setzen die BRABUS Interieurdesigner im Cockpit mit passgenauen Carbon-Elementen mit Hochglanzversiegelung sowie Aluminium-Komponenten wie Pedalen, Türverriegelungsstiften und ergonomisch geformten Schaltwippen am Lenkrad.
Der BRABUS 550 ADVENTURE 4×4² wird als Komplettfahrzeug angeboten. Alternativ können Kundenfahrzeuge komplett oder stufenweise umgebaut werden.
