Polestar arbeitet mit Luminar und Mobileye zusammen. Um die autonomen Fahrfähigkeiten des Polestar 4 durch die Integration der LiDAR-Technologie der nächsten Generation zu verbessern.
Der im August angekündigte Polestar 4 wird das erste Serienfahrzeug sein, in dem Mobileye Chauffeur zum Einsatz kommt. Neu mit Luminar LiDAR, das auf der kamerabasierten SuperVision-Plattform aufbaut, die ab der Markteinführung im Polestar 4 verfügbar ist. Gemeinsam wollen die drei Unternehmen „eyes-off“ autonomes Fahren von Punkt zu Punkt auf Autobahnen anbieten.
Polestar bestärkt seine Zusammenarbeit mit Luminar
Mit Mobileye Chauffer verfügt der Polestar 4 über drei Mobileye EyeQ6- Prozessoren. Ein nach vorne gerichtetes LiDAR von Luminar und das nach vorne gerichtete Imaging-Radar von Mobileye. Um die zusätzliche Ebene der Sensorik und der künstlichen Intelligenz zu bieten, die für das Fahren ohne menschliches Eingreifen erforderlich ist.
LiDAR (Light Detection and Ranging) verwendet Laser, um eine sehr detaillierte 3D-Karte der Umgebung zu erstellen. Das LiDAR von Luminar wurde von der Chipebene an und mit einer höheren Wellenlänge entwickelt. Um ein Höchstmaß an Leistung und Sicherheit für Serienfahrzeuge zu ermöglichen. In Verbindung mit der Chauffeur-Plattform von Mobileye entsteht so ein schlüsselfertiges, sicheres und leistungsfähiges selbstfahrendes System.
Die Integration von Luminar LiDAR in den Polestar 4 baut auf der bestehenden Beziehung zwischen Luminar und Mobileye auf. Und erweitert die im Januar 2023 angekündigte Partnerschaft zwischen Luminar und Polestar.
Polestar legt den Grundstein fürs vollautonome Fahren
Thomas Ingenlath, CEO von Polestar: «Der Polestar 4 ist von Anfang an mit dem hochentwickelten Mobileye SuperVision ADAS ausgestattet. Und wir freuen uns darauf, dies in Zukunft mit Mobileye Chauffeur zu erweitern. Die Möglichkeit, das branchenführende LiDAR von Luminar in die Entwicklung der Plattform einzubringen, verstärkt die starke Verbindung zwischen unseren Unternehmen. Und bringt noch mehr Weltklasse- Technologie in den Polestar 4.»
Prof. Amnon Shashua, CEO von Mobileye, sagt: «Die Kombination unseres Basis-SuperVision mit einem unabhängigen zweiten redundanten Wahrnehmungssystem, bestehend aus Luminar LiDAR, Radar und bildgebendem Radar, ermöglicht echte Redundanz und ein Maß an Genauigkeit, das den Grundstein für vollautonomes Fahren legt.»
Austin Russell, Gründer und CEO von Luminar, sagt: «Nachdem wir seit 2019 gemeinsam mit Mobileye an einer Lösung arbeiten, werden die wahren Früchte unserer Arbeit zum ersten Mal durch den Übergang aus der Forschung und Entwicklung in ein Serienfahrzeug mit Polestar realisiert. Gemeinsam freuen wir uns darauf, die Messlatte, wie eine sichere und autonome Zukunft aussehen kann, in der Branche anzuheben.»
Weitere Informationen: https://www.polestar.com/de-ch/
Über Luminar
Luminar ist ein globales Automobiltechnologie-Unternehmen, das eine neue Ära der Fahrzeugsicherheit und Autonomie einläutet. In den letzten zehn Jahren hat Luminar eine fortschrittliche Hardware- und Software-/AI-Plattform, für seine mehr als 50 Industriepartner, darunter die Mehrheit der globalen Automobilhersteller, entwickelt. Von Fahrzeugprogrammen für Endverbraucher mit Volvo Cars und Mercedes-Benz bis hin zu Technologiepartnerschaften mit NVIDIA und Mobileye ist Luminar in der Lage, als erstes Automobiltechnologieunternehmen die nächste Generation von Sicherheits- und Autonomiefunktionen für globale Serienfahrzeuge zu ermöglichen.
Über das Unternehmen Mobileye
Mobileye (Nasdaq: MBLY) führt die Mobilitätsrevolution mit seinen Technologien für autonomes Fahren und Fahrerassistenz an und nutzt dabei weltweit anerkanntes Know-how in den Bereichen Computer Vision, künstliche Intelligenz, Kartierung und Datenanalyse. Seit seiner Gründung im Jahr 1999 hat Mobileye bahnbrechende Technologien wie REMTM Crowdsourced Mapping, True RedundancyTM Sensing und Responsibility Sensitive Safety (RSS) entwickelt. Diese Technologien treiben die ADAS- und AV-Bereiche auf dem Weg in die Zukunft der Mobilität voran – sie ermöglichen selbstfahrende Fahrzeuge und Mobilitätslösungen, treiben branchenführende Fahrerassistenzsysteme an und liefern wertvolle Informationen zur Optimierung der Mobilitätsinfrastruktur. Bis heute wurden weltweit mehr als 150 Millionen Fahrzeuge mit Mobileye-Technologie gebaut. Im Jahr 2022 ging Mobileye als unabhängiges Unternehmen an die Börse, getrennt von Intel (Nasdaq: INTC), das die Mehrheitsbeteiligung behält.
