BRABUS schmiedet die M-Klasse zum Stahlhammer
Die Mercedes M-Klasse setzt ihre Erfolgsstory in einer überarbeiteten Version fort und der deutsche Edeltuner BRABUS macht den SUV mit einer aufregenden Breitversion noch exklusiver und individueller. Top-of-the-Line Motorisierung ist der 550 PS / 404,8 kW starke ML 63 mit BRABUS B63 S Leistungssteigerung.
Passend dazu gibt es 23 Zoll Schmiederäder, sportliche Fahrwerksmodifikationen, individuelle Optionen fürs Interieur und Tuning für die komplette Motorenpalette dieser Baureihe. Denn das WIDESTAR Konzept, erhältlich für alle aktuellen M-Klasse Modelle, verbindet dynamische Optik mit maximaler Funktionalität. Die elegant geschwungenen Kotflügelverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse machen das Allradauto um fünf Zentimeter breiter. Das BRABUS Steuermodul für die serienmäßige AIRMATIC Luftfederung legt das Fahrzeug um ca. 30 Millimeter tiefer, was ebenfalls zu einem sportlicheren Handling auf der Straße beiträgt.
Darüber hinaus umfasst der BRABUS WIDESTAR Karosserieumbau Türaufsatzteile und Seitenschweller, die einen harmonischen Übergang zwischen den Kotflügelverbreiterungen schaffen. Komplette Schürzen ersetzen die Serienteile an Front und Heck. Die Frontspoilerstoßstange mit drei markant geformten Kühllufteinlässen und vier integrierten Zusatzscheinwerfern sowie Tagfahrleuchten verleiht der M-Klasse mehr Überholprestige und minimiert den Auftrieb an der Vorderachse. Die Heckschürze mit integriertem Diffusor und Ausschnitten für die vier Chromendrohre der BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage sorgt zusammen mit dem Heckspoiler für eine optimale aerodynamische Balance.
Das weltweit größte Motortuning-Programm für Mercedes-Benz
Der ML 280 CDI erstarkt mit BRABUS ECO PowerXtra D5 (III) Tuning um 52 PS / 38 kW. Für den ML 320 CDI konzipierte BRABUS die Leistungsstufe D6 (III). Damit stehen eine Spitzenleistung von 272 PS / 200 kW und ein bärenstarkes Drehmoment von 590 Nm bei nur 1.600 Touren zur Verfügung. Beim Selbstzünder Spitzenmodell ML 420 CDI weckt die BRABUS ECO PowerXtra D8 (III) Leistungssteigerung – ohne die Sicherheitsreserven anzugreifen – die Kraft, die wirklich in dem V8 Common Rail Turbodieselmotor steckt. Die Nennleistung steigt von serienmäßigen 306 PS / 225 kW auf 350 PS / 257 kW bei nur 3.800 U/min. Parallel wächst das maximale Drehmoment von normal 700 Nm auf 800 Nm an. Damit absolviert der getunte ML 420 CDI den Sprint von 0 – 100 km/h mit nur 6,0 Sekunden eine halbe Sekunde schneller als das Serienauto. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 235 auf 245 km/h.
Bei den Benziner-Modellen reicht das BRABUS Motortuningprogramm vom B7 Leistungskit, der dem ML 350 zu einer Leistungssteigerung auf 287 PS / 211 kW verhilft, über den 462 PS / 340 kW starken BRABUS 6.1 Hubraummotor für den ML 500 mit Vierventiltriebwerk bis zum B63 S Leistungskit für den ML 63. Mit 550 PS / 404,8 kW beschleunigt das getunte M-Klasse Spitzenmodell in 4,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.
Der Sicherheit und Exklusivität verpflichtet
Um die aktive Sicherheit weiter zu optimieren, wird der BRABUS WIDESTAR auf Kundenwunsch mit einer Hochleistungsbremsanlage ausgestattet. Mit 12-Kolben Aluminium-Festsätteln und innenbelüfteten und gelochten 380 x 36 Millimeter Scheiben vorne und 360 x 28 mm Bremsscheiben mit 6-Kolben-Festsätteln an der Hinterachse werden Verzögerungsleistungen erzielt, die normalerweise reinrassigen Sportwagen vorbehalten sind.
Eine weitere BRABUS Spezialität für die Mercedes M-Klasse sind exklusive Optionen für das Interieur: Edelstahleinstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo, ein ergonomisch geformtes Sportlenkrad und lederbezogene Türaufsatzelemente als Upgrade zur Serienlederausstattung gehören genauso zum Programm wie exklusive BRABUS Volllederausstattungen in hochwertig verarbeiteten Kombinationen aus feinstem Mastikleder und Alcantara. Die vorderen Seriensitze werden mit speziellen Rückenverkleidungen ausgerüstet, die bis zu den Kopfstützen hochreichen. Sie nehmen 7-Zoll LCD-Monitore im 16:9 Format mit integriertem DVD-Player auf. Zusätzlich gibt es eine Variante mit elektrisch ein- und ausfahrbarem Edelholztisch. Eine BRABUS Innovation sind die sportlichen BRABUS Chequered Flag Carbonteile für das Cockpit, die, wie der Name schon verrät, eine Carbonstruktur im Rennflaggendesign besitzen.
